Fra Corporate til Grøn Startup

(Danish) After a long management career in the financial sector, Michèle Marie Holm leapt from the corporate environment to co-found Undine — a green startup "sailing towards sustainable development."

Michèle Marie Holm

Get inspired at AVT Business School: https://www.avt.dk/

Transcript

SPEAKER_00 0:06

Klimaforandringerne og etik og moral. Det er bare de tre ting, som betyder alt for mig. Så jeg virksomheden er. Det er at sikre bære dygtig sejlæ. Så derfor er nu, der er vi. Vi forvelter at kunne demonstrere inden for de næste par. Så det er craft at står lige. Jeg glæder mig enormt meget nu her to og demonstræer. Den der grønne omstilling. Det er det.

SPEAKER_02 0:39

Hej derkommen tilbage til endnu et afsnit af Voices og Bus. I studet i dag har vi besøg af Michel Marie Holme, som har en af de helt unke historier med til Bus. Michelle er de entreprenører, som vi i den grad børte for i den tid, som vi befinder os i. For efter en mange år lederkarriere i den financielle sektor, så tog Michelle springet, så op fra de vant corpor, og sam med hendes counder Anders. Så gad hun sig i kast med den grønne startup virksomhed Unden, som så at sige sejler mod en bæredygtig udvikling. Michels rejse med Undine har nu været undervejs i to et halvt år. Og snart så står den grønne virksomhed over for lidt af et Turning Point. Og vi har fulgt håbfuldt med på rejsen, siden Michel skrev sine første noter om rundene her i rammerne af AVT på Faget Designing. Så lidt endelig med, når AVT skulle Mette Andy og en inspirerende snak med Michel. Ikke mindst om rejsen mod en grønne omstilling med rende, og hvorfor det netop bare en grønt startup, der skulle stå hjertet mest næ. Men også hvad Michelle har lært på rejsen, og hvilke råd, hun vilje til andre, der så at sige, at jeg befinder sig i samme starter både. Så ud at være alt for ked af de mange bøde og hav referencer. Så lad også så lad os da dykke ned i det. Eller as we always say. Let's det.

SPEAKER_01 2:14

Hejel. Hej. Og velkommen til vores lodcast studie her. Tak fordi du vil komme og fortælle din historie om et super spændende karrierskift, som du lavet for et par siden. Og tak fordi jeg lyst til at høre historie. Du er 46 år, du er mor til tre, og så er du CEO og co-founder af den grønne startup virksomhed. Und? Ja, det er rigtigt. Vil du ikke starte med at fortælle, hvad er undin for en virksomhed?

SPEAKER_00 2:42

Jo, det vil jeg gerne. Det er en virksomhed, der udvikler elmotorer, batteri og sejløv til sejlbåde. Det er helt den grønne omstilling, og få både til at skifte fossil drevne brændstoffer, altså benin og disel, ud med elektricitet. Det, der så er ekstra i den her virksomhed, det er at vi kigger også på, hvordan kan vi få båden til at regenerere deres drøm undervejs, sådan at man bliver 100 procent energi uafhængig. Altså den der total grønne omstilling, det er ud på. Så jeres purpus i virksomheden er. Det er at sikre bæredygtig sejlage til alle.

SPEAKER_01 3:17

Smukt.

SPEAKER_00 3:18

Det kan vi lide.

SPEAKER_01 3:22

Du har haft en mange år i ledarkarriere i den financielle sektor. Og så pludselig så skulle der ske noget helt andet. Hvorfor? Kan du fortælle lidt om det?

SPEAKER_00 3:31

Det kan jeg godt. Jeg tror en af hovedoverne. Det var, at jeg var på talentprogram i den financielle sektor, og var ude og kigge på en hel masse andre brancher. Jeg har haft et job de sidste mange år som forretningsudvikler, og idéen i mit job, det var at desruppe inden fra, hvordan den gamle financielle sektor tænkte. Kom med nye løsninger, og ligesom sikre, at vi kunne hamle op med alle de her fintek virksomheder, der kom. Og i den forbindelse, så var jeg bare. Så var jeg i Sitten Valley, og jeg var en del af Standaris University, og blev eksponeret for så mange fantastiske ting ud omkring i verden. Så jeg jo selvfølgelig prøvet at tage med tur i mit job i den finansierede sektor, prøve at gøre en kæmpe forskel. Men jeg kunne bare mærke, at inde i der begyndte bare at brænde mere og mere for mig at gøre noget for klimet. Og så kom corona, som jeg synes var rigtig svært at håndter. At sidde hjemme og se unge medarbejdere have det rigtig svært at være sparring for det, og der var organisationsændringer, så jeg havde svært ved at både aktivere en organisationsændring og tage mig af medarbejdere og alting på en gang. Så jeg tænkte, måske er det tid til, at jeg giver og staffet videre, og så prøver jeg noget andet.

SPEAKER_01 4:43

Og hvordan kom skridt så nærmere, at det skulle være on din og i den tur.

SPEAKER_00 4:48

Det gjorde det jo faktisk her via AVT, fordi et af holdene, som handler om design thinking, og kom op med en ny idé og tæsten af med bruger. Der manklede noget at skrive om. Og så havde Anders, min partner i virksomheden, han havde tidligere bygget elbiler, og han havde også lavet sin egen sejlbå om til. Så jeg tænkte, at den omstilling af sejlbå, det kunne være en meget sjov kædre. Han havde en virksomhed, der lavede software udvikling til medicinalindustrien, helt anden branche. Så alt det her el for ham, det var noget, han havde fjlet med og havde overvejet kunne der en forretningsid, men ikke havde taget videre. Så som en del af det her fag, der skrev jeg en opgave var ude og interviden kunder, på bygger osv. Og stod lige pludselig med en forretningskase, som vi synes var ret interessant og meget grønt. Så det var. Men fra den opgave, der gik et også tid, hvor vi ikke har talt. Så det her være spændende. Og så sagde jeg.

SPEAKER_01 5:53

Hvad gjorde udset? Hvad gjorde du turet?

SPEAKER_00 5:57

Jeg tror, det var en kombination af corona, der faktisk gjorde, at jeg følte mig presset ud i, jeg var nødt til at gøre noget andet. Jeg trives ikke i mit job på grund af den måde, at corona blev håndteret, hvor jeg var og de organisationsændringer der var. Så på den ene side, så havde jeg et pres og noget, jeg følge, jeg skulle væk fra. På den anden side, så havde jeg noget, der lige pludselig kunne mærke over, hvor der var blevet større og større vokset end i mig og begyndt at brænde, og havde sådan henot. Og så tror jeg, at det helt stort udfald var, da jeg blev tilbudt, eller alle medarbejdere i den bank, jeg var i, blev tilbudt fra et ræds pakke. Og på grund af min langen ingenitet, så blev jeg tilbudt en ret god pakke. Så det var en god mulighed for at have noget økonomi at kunne hjælpe på det, og så tage springet og komme i gang.

SPEAKER_01 6:41

Jeg tænker stadigvæk, at man står med nogle ret vilde overvejelser, når man så samtidig består som mor til tre og har en familie, man skal forsørge. Kan du fortælle lidt mere om, hvad for nogle tanker, du gjorde, eller hvordan du liges skærpet af ind på, at nu gør jeg det og laver sådan en pros and cons liste, eller hvad det rengt, der skal mave fornemmelse af går med det og har ud af det?

SPEAKER_00 6:59

Hvordan var? Det var jo en hel masse snakke over et år, hvor idéen ligesom bliver udvidet. Og så tog jeg da sådan helt projektleder mæssigt. Milestones stop and go om tre måneder. Det er også sådan, mange projekter bliver startet op u i den virkelige verden. Man sætter et projekt i gang, særligt når man arbejder aggelt og hele hermework, som jeg arbejde rigtig meget med. Der bruger man rigtig meget, for der starter man jo en idé op, så man ikke helt ved, hvad løsningen bliver på. Der bruger man rigtig meget sådan tre måned og stop and går. Og det gør vi også. Så vi satte simpelthen ind, at tre måneder prøvede vi at arbejde sammen. Jeg har jo ikke arbejdet sammen med Anders før, så det skulle vi også lige finde ud af, hvordan er det. kunne vi komme frem til, hvad skulle vi udvikle, hvordan skulle vi sætte gang i den her udvikling af sejdrev, baterier og motor, hvor meget skulle vi gøre selv, hvor meget skulle vi have hjælp til. Efter tre måneder, så stoppede vi op og havde en super god samtale og blev enige om ladet tage tre måneder mere. Så tog vi tre måneder mere og havde endnu en stop og havde ikke en god samtale, og der bliver vi så enige om det her efter 6 måneder. Nu er der ikke behov for flere stop and går. Det her et fedt projekt. Vi arbejder virkelig godt sammen. Så nu skal vi ud over stipperne. Og hvor står det hen i dag? I dag har vi 10 i virksomheden, vi fik vores første invester ind sidste år, og vi er i gang med produktudviklingen. Vi har en sendt patent ansøgning på vores sejlrev. Vores sejrev er ret unikt i forhold til sejlbåd, fordi det kan dreje. Det vil sige, at man kan både manurer med båden meget nemmere, når man går i havn. Hvis man er motorbåd ejer, så sidder man og tænker, at snakker om, at alle motor drejer. Nej, det gør de ikke på en sejlbå. Så den der funktion, du har ligesom med en motorbåd, hvor du nemt drejer. Der er noget med, at du skal have noget styre fart i en sejlbåd, fordi der et rort, det er ikke propelleren, der drjer osv. Vores propeller kan også dreje op imod vandet. Det vil sige, at vi kan regenerere strøm, når vi sejler for sejl. Så bruger du altså vandstrømmene, der ramer propelleren. Og der har vi haft en D2 vindforsker, som sidder ude på D2 vind i rien. Og forsker i vandmølger og meget af teknologen er den samme, om det er en vindmølle på land, eller om det er møde i vand. Så har der været en kæmpe hjælp og har lavet rigtig mange algoritmer til os, som vi bruger i den her forbindelse. Så der, hvor vi er nu, der er vi stadig i gang med produkt udviklingen. Vi forventer at kunne demonstrere inden for de næste par måneder. Og så er det, at vi skal tage virksomheden fra demonstration videre til produktion og markedsføring og selv osv. Så det er craft i står lige nu. Jeg glæder mig enormt meget nu her efter to et halvt år til rent faktisk at demonstrer vores system.

SPEAKER_01 9:46

Det kan jeg godt forstå. Det må være vild. Det har også. Hvad er scale-up-udsigterne i det? Kan man skæle op til, at der også kan være færre eller større sejlbåde, eller hvad det ser det?

SPEAKER_00 9:58

Det er der. Og det er lige præcis det, der har gjort, at vi ikke to den prototype, den sejlende båd, der var lavet i 2016, for den var lavet meget individuelt med fokus på den her båd, hvordan kommer den bedst og billig til at sejle for el. Det vi så gjorde, at vi stiftede virksomheden, så blev vi enige om, at det, vi gerne vil ud med, det skal være noget, der er skallerbart, og det skal være noget, som kan se at produceres. Det er det, der skal til, for du kan komme ned et prisleje og et tempo, som gør, at du rent faktisk kan levere til rigtig mange kunder. Så det kan skaleres, produceres, masse produceres. Derudover, når vi er færd med ligesom at komme igennem til sejlbåde, så kan det også bruges på mindre motorbåde. Du ser mind i Københavns Kanal, Amsterdam Kanal og alle steder efterhånden. De her små langsomgående motorbåde, der sejler rundt eller GoPort. Den type både vil de også kunne komme i, og ja, systemet kan også godt skal læres til kanalrundfarder, havnebusser så videre. Men jeg tror, det er vigtigt at have fokus. Så vi har ligesom for nu sagt, at det er kun sejlbåde, vi kigger ind i, og så tager vi lige så stille et skridt videre gang den vej. Men der er masser af potentiale. Fedt.

SPEAKER_01 11:04

Udover, at jeg ved, at du er sejler, og selvfølgelig den vej igennem har en særlig forkærlighed for, at det lige skulle være sådan et type produkt. Hvorfor betyd det så meget for dig, at det ligesom var en green startup iventyr du kasteet over.

SPEAKER_00 11:17

Klimaforandringerne og etik og moral. Det er bare de tre ting, som betyder alt for mig. Så for mig var det faktisk ikke så vigtigt på trods af, jeg sejler, at det faktisk var den, det var lidt et tilfælde. Det var lidt den idé, Anders og jeg ligesom drøftede og tog udgangspunkt i. For mig har det været så vigtigt, at det er grønt. Og når vi kalder det, Onde Sustainable Saling, eller som jeg sagde før, vores purpose er sustainable saling for all. Så ved vi godt, at vi er ikke sustainable den dag, vi kommer ud. Men vi kommer ud med det mest bæredygtige batteri, der er tilgængelig. Og vi kalder det faktisk også primært toward Sustainable saling. Og det er den. Jeg tror, det er de briller, du nødt til at på nuværende tidspunkt. Der findes ikke nogen som helst former for fuldstændig sustainable fremdrift i verden. En gang, når du sætter det op på din cykel, fordi den er også produceret et eller andet sted. Men jeg tror, det er vigtigt, at vi hele tiden har fokus på, hvad er de mest bæredygtige muligheder lige nu. Og lige nu er det en særlig bateritype, vi har valgt at bruge, som er mere bæredygtige end de batterier, der ligger i elbiler for eksempel. Det er også en batteritype, som forsikringsbranchen nu begynder at se på, fordi der er mindre risiko for, at de bryder i brand. Du har garantet godt hørt frygten for en elbil brød i brand, eller en cykel. Der er også nogle af de her cykelbatterier, segue batterier såv. Man har hørt om. Det er en anden batteritype. Vi er ude på vandet, så vi skal bare sikre os, at der ikke er noget, der bryder i brand derude. Så derfor bruger vi en anden batteriteknologi, men ligesom meget fordi den er cobort fri. Og det gør den altså væsentlig mere bæredygtig.

SPEAKER_01 12:57

Jeg håber, det lykkedes for jer. Tak. Og få det skælet op og få gjort vores havne og have til et grønne sted og et renæsted. Jeg forestiller mig, det har været en rejse, som har budt på lidt af hverd, både op og nedture. Hvad har været det svære, du har oplevet i den proces her? Hvor mange år er det? Hvang sådan er to springet? To og et halvt år. To et halvt år sådan. Hvad sådan har været den sværeste periode at komme igennem med du det?

SPEAKER_00 13:25

Det vil jeg gerne. Der er to ting. Det ene er at tale med en vore, fordi det her er et nyt produkt, en ny rejse. Og når man er innovativ og går ud med noget nyt, så er der mange, der har den her, det plejer ikke at gøre. Et af de kriterier, som mange satte op for os i starten for at være med på rejsen. Det var, så ikke starte med en hybrid, men det var vi ikke interesserede i. Det er ikke bæredygtigt nok for os. Plus når man laver hybrid, det er der flere og flere, der køber hybridbiler og finder ud af, så er der faktisk to systemer, du skal ved ligeholde. Du får måske ikke helt den elektriske fremdrift, som du egentlig havde regnet med. Så det der med at fortælle historien om, jo man kan godt sejle på el. Det er lidt som at fortælle historien om de første elbiler, der kom, de kunne også kunne køre 80 km. Dem, der købte den. Det gjorde de jo, fordi de var filantroper, fordi de synes, det var innovativt. Det var sjovt. Det var et eller andet. De købte jo ikke, at de havde et bild behov på den måde. Det var dyrebiler, de kunne ikke sejle meget. Så kom elbilerne, dem, der kommer ud nu, de kan jo meget mere. Og det er også den historie, vi prøver at fortælle med det her. Det system, vi har lavet. Vi kan sejle op til 370 mil. Det er knap 600 kilometer. Det er ret meget. Det er næsten ti gange så meget som de systemer, der er på markedet. Elve systemer, der er på marked lige nu. Det er fordi, vi putter flere batterier af båden. Vi tænker lidt anderledes. Så hele det der med at fortælle historien om, hvorfor skal man tage det store skridt og gå elvejen hele vejen. Det har været en udfordring. Og den anden er jo det der med pengen. Altså, jeg sover godt om natten ikke. Jeg har lavet innovation og arbejdet sammen med startup virksomheder, men jeg har hele tiden haft min første løn. Jeg ikke var i tvivl om, at den vil ikke ind på kontor. Så det der med lige inde på banen, og sådan hele tiden alle beslutninger, man tager, der man bare nødt til at tænke langsigtet rundt om økonomien. Men så tror jeg også, når man så har de her to, som en af de to største udfordringer nok ser, så tror jeg også, det er vigtigt at sige, men det må jeg ikke lade bekymre mig om hele tiden. Jeg tror, det er vigtigt at kunne parkere det. Og sige, at den udfordring, den ligger der. Jeg kender den. Jeg ved, hvad størrest den har, jeg har kigget ind i den, jeg har forstået den, og så parker den og sige, at det kan jeg ikke gå bekymre mig om hele tiden. Og så tror jeg, man ødelægger sin drømme.

SPEAKER_01 15:48

Og bygger man sådan evnen til at have mere og mere i møden, og så kan du mærke til, at hvor man i starten måske hurtigt vil have nogle svar. Man vil hurtigt gerne blive afklaret med diverse ting og ser, men man mere kugle omkring. Det skal sok lykkes. Jeg tror så meget på mit produkt og vores vision her, så det skal nok lykkes.

SPEAKER_00 16:06

Jeg synes faktisk, at den har egentlig været rimelig stabil den der tro på det hele vejen igennem. Der, hvor jeg kan mærke, at den har dykket lidt. Det er når den privat opsparing. Mindre og mindre. Så er man også kunne mennesker, mor til træk. Så har jeg også brug for at vide, at de får mad, og de har roligt og såv. De har stadig tøj på kroppen. Jeg tror mere og det sådan en i perioden, så bygger den sig op, og så bliver man bekymret. For mig har det virket at gå en virkelig lang tur. Første del af turen, og det kan sagtens være den første halve time til en time, så kører alle tanker ordentligt, hvad skal jeg gøre, hvem skal jeg kontakte. Hvem kan hjælpe os med den udfordring, vi står med lige nu. Er det funding, er det markedsføring, er det strategiske partnerskaber? Det viden. Hvad er det? Når man så har gået sådan en halv time til en time, så begynder tankerne ligesom at falde til ro. Så går jeg en time mere, og så kan jeg mærke sådan den sidste time, så er det faldet fuldstændigt til ro. Og så er det ligesom om, at den der skifte, den bliver sidden, og så er man meget med at ro på til at få troet for de rigtige beslutninger. Så altså for mig sådan en god i naturen. Den er guld værende. Jeg har nu sådan lidt tvivl. Og det var det rigtige drægt. Ja, det er det. Jeg nem ikke føler så meget. Det har den ikke. Fordi jeg synes, det har været vigtigt, og det er sjovt, at jeg føler, at der har været de rigtige mennesker rundt om. Jeg har ikke nogen meget opbærning til idéen. Så det har ikke været sådan total tvivl, men det har nok været sådan nogle punkter. Og det er da rigtig valgt, der er sådan en delementerne i det. S kunne man have gjort noget andet. Men vi har også været ret gode til at parkere rigtig klår skærp. Og på en måde, hvor vi lærer af det, så er der ikke, at læring, vi skal tage ud af det her, som vi kan bruge videre, og så ligesom lukken der. Det tror jeg er vigtigt. Fordi, der er ikke nogen, vej, der man kommer til at tage omveje. Men det skulle gerne snæver sig ind, at det bliver mere og mere målret.

SPEAKER_01 18:12

Hvad har været piget? Hvad har været der, hvor du har haft den vildeste følelse og vildeste optur over jerse her indtv.

SPEAKER_00 18:20

Det er faktisk sådan helt internt i huset, når noget lykkes. Altså at alle de der små sucser. Det er dag til at fejre dem. Ja, det er vi. Og det besluttede vi helt bevist, fordi vi vidste jo godt, at der vil gå to, halvt, tre år, indtil vi reelt kunne demonstrere, hvad det var, vi lavet, så vi bliver ret hurtigt enige om at holde øje med de der små sucser. Og jeg taler med en af vores ingeniør, der kommer ind forbi, og lige har brug for lidt sparring, eller lige af med lidt frustration, for der bare noget, der overhovedet ikke virker. Så går vi over og tager en tidlig frokost, eller et eller andet. Og når det samme unge fyr kommer ind af døren, kvarter efter frokost, med armer op overhovedet, og bare siger, det er helt løs. Det er simpelthen så fedt. Og det er måske lidt det samme som min god, tror jeg. Jeg er det der med nogle gange lige at gøre noget andet. Lige komme ud af det mindset, eller lige der, hvor du er, og bare intet ved lykkes. Altså jeg tror faktisk, det er det, der er mine største motivation. Det er, når drengen kommer et eller andet. Det er mega fedt.

SPEAKER_01 19:28

Hvad er dit bedste råd til, hvis der sidder andre der ud og drømmer om at turge til skridt im at blive selvstændig og drive en startup virksomhed.

SPEAKER_00 19:38

Det er ikke større ikke netværk. Det er det virkelig. Det er kommet helt af på mig, at hvor mange mennesker, der er motiveret af at høre vores historie, der gerne vil hjælpe, som rækker en hånd ud, kender en, har hørt om et program, man kan deltage på, har hørt om noget funding, man kan få et eller andet. Det har været erhvervshusne, for eksempel. Det har været mit personligt netværk. Det har været via her Inddert. Altså dyrk det. Det tror jeg virkelig, at det betyder meget. For mig har det også betydet meget at kunne hjælpe andre undervejs. Så andre startups, der ikke er kommet helt så langt som også. Tage tid til lige og give dem et godt råd. Fordi man går ofte hjem med et eller andet selv også. Så det der med, at udvide din omgangskreg, jeg tror ikke, det er sønd at sidde i et hjørne og udvikle alting for dig selv. Jeg tror, det er vigtigt, at ligesom kommer lidt ud, høre sker ud i verden, og tage imod det råd, du kan få.

SPEAKER_01 20:40

Og så er du bare sprænge ud i det. Pro på det? Jeg selv nu nævnt du selv i IPT før, og nu sidder vi jo her på IBT, så det er jo naturligt for mig og lige komme lidt ind på den vinkle også. Kan du fortælle lidt om, hvordan du på din rejse her, har brugt nogle af de værktøjer eller den viden, du har tilgnet dig herinde.

SPEAKER_00 21:02

Jeg bruger jo hver fag, helt konkret i virksomheden. Ud fra de fag, vi har, skal vi jo skrive en opgave, og den opgave bliver skrevet i virksomheden. Og hver gang har jeg gået tilbage til Andres, min partner, haft en dialog med ham om det seneste fag, jeg har haft en digital strategi. Gået tilbage til ham i forbindelse med, eller faktisk inden faget, men også undervejs i fadet. Haft en dialog med ham om at sige, hvad det er for nogle punkter i den digitale strategi, der kunne være interessante for os at dykke ned i. Og det betyder, at jeg står med nogle tanker ud i fremtiden. Jeg har jo CO-rollen. Det vil sige, at jeg har det lange lys på, jeg er ude i vores strategi. Hvad vej er vi på vej hen? Jeg prøver hele tiden at være nogle skridt nogle måneder foran alle andre, og ligesom tænke de der fremadrettet. Anders han er vores CTO, han er vores produktudvikler, han er meget tæt på, han er her og nu. I præcis, hvad det sidder med. Selvfølgelig har han også de her lange strategi, men vi prøver så ligesom at dele det mellem os på den måde. Så alt hvad vi har stået og overvejet, altså lidt langsigte ting, som vi skal begynde at overveje i vores virksomhed. Det er passet med fag. Det vil sige, at jeg har jo fået sparring på helt konkrete strategiske udfordringer. Det er brugen af AI, det er digital strategi. Det er, hvordan sætter vi vores work design op? Hvordan arbejder vi bedst sammen? Hvornår skal man sidde og ligene med noget? Hvor skal man gøre det i grupper? Hvordan prioriterer vi? Jeg har arbejdet rigtig meget agilt inden for softwareudvikling, men det her er jo lidt nybrid, fordi det er også nogle forskellige andre ting. Så der har jeg brugt AVT og Don Kiefer for eksempel, til at få de der tanker i, han har jo kom jo fra Harley Davidson, og underviser nu herinde i Work Design, så har brugt ham til ligesom at finde ud af, okay, Harley Davidson, det er faktisk også noget produktion, men det er også noget software. Det er nogle forskellige ting. Hvordan kombiner jeg det? Så jeg har brugt hver eneste fag, har jeg brugt i virksomheden og har fået sparring på helt vanvittigt niveau. Det er jo Rory McDonald's fra Busin Schooling, som sidder og sparer på min lille virksomhed. Det er jo helt crafisk, ikke af natjer med AI, og hvad er det, der i fremtiden inden for AI. Og få hendes blik på vores virksomhed. Det er jo helt vildt. Det er jo konsulentarbejde, kan man sige. Jeg har både får nogle rigtig gode tekster fra dem, nogle cases, nogle virksomheder, som jeg sidder og læser på forhånd. Jeg tænker over spørgsmålen i undervisningen. Der må jeg jo godt drage min eksomhed eller mine egne problemstillinger. Så derfor jeg sparring, så afleverer en rapport ud fra, hvordan jeg så ser verden, hvad jeg har hørt i undervisningen, og så får jeg faktisk ret langt reflekterende svar tilbage på hvordan man yderligere kan drive det videre. Det synes jeg faktisk, der er mange af professioner, der er rigtig gode til. Og sige, at fine tanker. Hvis du skal tage det her videre, eller det her, det kunne du også have overvejet. Det er jo sådan, der guld vær i vores virksomhed. Er man lige får et blik ud fra, det er jo nogen, som sidder og arbejder med verdens bedste virksomheder, ikke. Så det har været meget interessant spørg. Det er godt at høre.

SPEAKER_01 24:28

Mes jo det fedeste ved at være selvstændig.

SPEAKER_00 24:33

Du bestemmer selv, du sætter selv retningen. Noget af det, der har vægtet rigtig tænkt hos mig. Det er, hvordan er tonen i virksomheden. Er man chef og medarbejder, eller man kunne læga alle sammen. Hver retning skal vi? Hvordan skal man tale? Hvordan skal man samarbejde? Det er jo sådan, jeg synes, der er mega fedt. Det er også mega hårdt, for der er ikke en anden, du kan pege fingre af. Der er ikke en eller anden. Man kan skylde skylden på, eller det var også ham, der ikke prioriteret mit projekt, eller et eller andet. Den pærer ind af, så det er jo både en personlig læring, altså sparker år. Men det er også den største gave i det.

SPEAKER_01 25:18

Hvordan har det været det her med, at når man kommer fra en stor, veletableret bank og hele det corporate setup, der følger med der, til pludselig at skulle være den, der både skal tænke strategien, og også lige skal tage sig af IT og Frokostninger og medarbejdere udviklingskemaer. Og hvad der nu føler med, når man så tager det markant skridt. Hvordan er det med?

SPEAKER_00 25:41

Det falder faktisk lidt tilbage på netværk, som jeg sagde tidligere. Det er to link, som er sådan en inkubatermiljø for Roskille på D2 Risøg. De kontakter og så spørgt, om vi kunne tænke os at sidde hos dem. De har kontorfaciliteter og de har kantine. De står for skriveborger, stole så videre. Så alt det her med arbejdsmiljø. Hvordan sidder folk? Anders og jeg, vi startede joppe på en går i en garage. Meg meget lylet pakker det. Der hang en elbil op under loftet og mega fedt. Men vi kunne også godt se, at letter, det var ned over pladsning i minusgrad og regnvær. Og hvordan sikrer vi lige? Hvad var arbejdsforholdet, når der hanger en bil op under loftet, som jo selvfølgelig mega kreativt og sjovt. Men hvad tænker arbejdstilsynet, når de lige kommer ud, og der sidder en bag en computer lige ved siden af så videre. Så vi flyttede ind på det to en måned, efter vi har fået vores første medarbejder. Og der er kantiner og er alle de her ting. Og dansk industri tilbyder første års medlemskab gratis. Det er jo helt hård afdelingen. Der bliver stillet til rådighed der, og så kører de faktisk videre med nogle ret gode vilkår for startup virksomheden, så vi har fortsat efter det første år. Så lige pludselig havde vi jo en arbejdsplads, hvor lokaler bruger og stole lavet op til det. Det skuld, der var en kantine. Vi havde en HR afdeling, så det handler om at prøve at tænke kreativt og afsøge de der muligheder. Og jeg ved, at der findes rigtig mange steder af de her inkubatormiljøer. Alfal og Val har det, Iras har det. Der er kommuner, der har det. Der er flere og flere steder af de her miljøer de dukker. Og når man kommer fra corporate, så er det altså fedt at have et sted, hvor man kan spare med nogle. Bør jo ikke være samme branche, de bør ikke være samme sted. Det kan lave noget helt andet. Men det der med lige, hvordan løst I det her, eller hvordan søgt har I fået funding, eller hvordan har I startet op med jersføring. En af de virksomheder, vi sparer aller mest med. De hedder Levitate. De laver løbeproceser til benporteret. Og det er jo en helt andet industri. Men vi har faktisk haft, så har der været noget materiale kendskab, vi at kunne bruge, så har der været noget funding, så har der været noget markedsføring. Og sådan helt generelt bare den der med, når de giver high fife, fordi de har lykkedes minder godt, så spredder det sig ikke.

SPEAKER_01 27:59

Det giver god energi. Så hvis der sidder nogen, der ud og lytter med, og trænger til noget spæring på et eller andet år, tænker, du kan være spændende at snakke med, så jeg er velkommen til at række ud. Så velkommen. Fedt. Michel, tusind tusind tak. Jeg ønsker jeg alt det begste på i går. Håber det bliver engig succes. Jeg glæder mig til at føde med på siden og se, hvad det kan blive til. Tusin tak fordi du. Tak fordi jeg må.